30ч906бр

30ч906бр: Задвижка параллельная чугунная под электропривод с выдвижным шпинделем.

Задвижки чугунные 30ч906бр параллельные под электропривод предназначены для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах.

Важно: Использование задвижки 30ч906бр в качестве регулирующего устройства не допускается. Присоединение, подготовка к работе, регулировка и настройка электропривода согласно сопроводительной документации на привод.

30ч906бр

Задвижка 30ч906бр

Цены на задвижки 30ч906бр под электропривод чугунные.
Доставка до транспортной компании — бесплатно!

30ч906бр Задвижка параллельная под электропривод с выдвижным шпинделем фланцевая Ру-10 Т-225 (вода, пар)	Цена с НДС, руб.
30ч906бр Ду-50 под эл./п А	4 861,10
30ч906бр Ду-80 под эл./п А	6 782,50
30ч906бр Ду-100 под эл./п А	7 142,70
30ч906бр Ду-125 под эл./п А	10 118,50
30ч906бр Ду-150 под эл./п А	13 998,70
30ч906бр Ду-200 под эл./п Б	23 848,30
30ч906бр Ду-250 под эл./п Б	36 309,30
30ч906бр Ду-300 под эл./п Б	47 202,70
30ч906бр Ду-400 под эл./п Б	121 336,40

Основные технические характеристики задвижки 30ч906бр чугунной под привод:

Чертеж 30ч906бр

Тип задвижки — параллельная с выдвижным шпинделем.

Присоединение задвижки к трубопроводу — фланцевое.

Вид управления — электрический привод. Присоединение муфта кулачковая.

Задвижки 30ч906бр устанавливаются в положении приводом вверх.

Рабочая среда — вода, пар.

Температура рабочей среды не более +225°С.

Рабочая среда подаётся с любой стороны задвижки.

DN	D	D1	D2	D3	L	H	d	n	A	B	масса, кг.
100	215	180	158	104	230	385	18	8	485	214	30
150	280	240	212	104	280	505	22	8	640	284	57
200	335	295	268	135	330	650	22	8	820	360	97
250	390	350	320	135	450	810	22	12	1010	452	180
300	440	400	370	135	500	915	22	12	1150	516	260

Устройство и принцип работы задвижки чугунной 30ч906бр под электропривод.

Основные габаритные и присоединительные размеры задвижки 30ч906бр указаны в таблице.

Задвижка 30ч906бр состоит из следующих основных узлов и деталей: корпус, клин, диски, крышка, узел сальника, шпиндель, муфта кулачковая. Крышка с корпусом соединяется с помощью болтов. Герметичность осуществляется паронитовой прокладкой. Вращательное движение от электропривода через шпиндель преобразуется в поступательное движение дисков, которые закрывают и открывают проходное сечение корпуса.

По вопросам приобретения задвижек, пожалуйста, звоните в рабочее время (пн.-пт. с 9-00 до 17-00) по телефону